长三角省际毗邻公交将有统一标准！《规范》在9个方面提出具体规定

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省际毗邻公交

大家坐过吗？

对于两省交界地区的居民来说

这些公交线路能够开通

不仅解决了跨省出行的难题

而且非常方便！

目前，长三角区域内已累计开通

省际毗邻公交化客运线路60条

长三角一体化示范区内已开通5条

2019年12月

安徽马鞍山博望区至南京溧水区石湫街道的毗邻公交线路开通

这条线路直通南京S9地铁线石湫站，乘客可通过地铁换乘至南京各大交通枢纽

2019年11月30日

徐州至宿州城际公交正式开通运行

这条线路可以和徐州地铁一号线韩山站无缝换乘

由于省际毗邻公交融合了班线客运和城市公交两种方式的特点，在开行频率、车辆配置、沿途设站、票制票价、补贴方式和安全监管等多方面有其自身的特点，迫切需要具有一套相对系统、完善的运营服务标准进行规范服务，进一步提升运营服务水平。

近日，2020年长三角区域统一标准立项论证会在杭州召开，上海、江苏、浙江、安徽“三省一市”市场监管、交通运输等有关部门代表和特邀专家参加会议。会议对《长三角省际毗邻公交运营服务规范》等4项拟申请的区域统一标准，进行了可行性、必要性以及实施影响等各方面的专家论证。

会议对多项区域统一标准进行专家论证

《长三角省际毗邻公交运营服务规范》的实施将能够进一步规范省际毗邻公交的运输服务要求，为人们提供更加便捷、高效、舒适、安全的交通运输出行服务。该规范由江苏省交通运输厅牵头提出，中设设计集团牵头编制，上海、浙江、安徽相关运输服务部门、研究机构和客运企业参与编制。该规范明确了长三角省际毗邻公交客运服务相关的术语和定义，对长三角毗邻公交客运服务从总则、管理制度、线路、车辆、场站、人员、服务、安全、服务评价与投诉处理等9个重要方面提出具体规定。

下一步，编制小组将在前期研究成果的基础上，广泛开展调研、咨询等工作，深入研究长三角省际毗邻公交客运服务的服务质量要求，预计2021年底前完成《长三角省际毗邻公交运营服务规范》的发布实施，进一步服务长三角高质量一体化发展。

（厅科技处）

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